从宏观角度，飞机法倒大、小银行各完成了一次资产负债表扩张，相比传统银行间的资金空转加倍了货币创造，但资金仍停留在金融体系，并未流入实体经济。

从宏观角度，牵引大、小银行各完成了一次资产负债表扩张，相比传统银行间的资金空转加倍了货币创造，但资金仍停留在金融体系，并未流入实体经济。由于银行体系明显扩张信贷和资产，车没贷款创造存款，最终导致社会总存款和M2高增

另一方面，可没协会报告也提到，可没部分信托公司发生经营风险、监管托管问责、高管人员违纪违法等负面原因引起的高管频繁变动，将对公司长远发展目标、战略发展规划和市场特色化定位造成不同程度的影响。飞机法倒信托人员调整频繁这一现象反映出行业发展状态在大的转型期叠加经济环境和监管政策的变化下业务线出现大调整。牵引华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘佳北京报道信托行业高管变动潮仍在继续。

其中，车没22家公司董事长、总经理或总裁等发生更迭。其中，可没中国海洋石油集团有限公司持有95%股权，中国中信有限公司持有5%股权。

着力打造风险防范化解新攻势，飞机法倒不断加强全流程风险合规管理，加快存量风险项目化解，加速推进三个一批工作。

2023年12月起，牵引卓新桥便以党委书记、董事长（拟任）身份对外主持会议。2022年，车没我国大型银行的境内存款增加了111118亿元，相比年初增幅是10%，中小型银行的境内存款增加了105519亿元，相比年初增幅是9.7%。

冉学东2022年以来，可没我国M2和M1增速剪刀差明显走阔，其中原因是两方面的，一方面M1增速下滑，主要原因是企业活期存款增速下降。从以上数据看出，飞机法倒中小银行存款增速并未如我们预料的那样，飞机法倒大银行存款增速下降，小银行存款增速上升，数据揭示的趋势恰恰相反：2022年以前，小银行存款增速远远高于大银行，2022年大小银行增速相若。

从以上可以看出，牵引可能并不存在大企业在大小银行存款利差之间的套利情况，或者这种情况并未如理论上设想的那么严重。比如去年6月份，车没银行存款利率已经历过多轮下调，车没那时候国有大行3年期、5年期个人整存整取定期存款利率基本为2.6%、2.65%，股份制银行存款利率整体略高于国有大行，除渤海银行3、5年期存款利率均为2.95%外，大多数股份行整存整取定存利率3年期为2.65%，5年期为2.70%。